Календарь памятных дат

Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь

Июль 2026-го года

1 июля 1896 (130 лет назад)

Открытие при Рыбинском казначействе государственной центральной сберегательной кассы

1 июля 1931 (95 лет назад)

Начало работы первой в СССР кинопленочной фабрики в Переславле-Залесском, в дальнейшем - Переславский химический завод, сейчас - АО "Компания "Славич"

Строительство Переславской фабрики киноплёнки было начато в февра-
ле 1930 г. на базе ранее существовавших в Переславле-Залесском фабрики
кумачового крашения и клеёночного завода «Проводник». Явившаяся одним
из первых предприятий кинопромышленности в СССР, фабрика была принята в эксплуатацию 1 июля 1931 г., в августе того же года была произведена
первая продукция. В 1964 г. фабрика преобразована в Переславский химический завод. С 1970 г. велась интенсивная реконструкция и строительство новых корпусов с размещением крупных производств фотобумаги, магнитных лент и фотопластинок. В настоящее время в структуру компании входят семь заводов, занимающихся выпуском фотобумаги, фотопластинок, материалов для микроэлектроники, а также производством гибких упаковочных материалов с многоцветной печатью.

4 июля 1906 (120 лет назад)

День рождения Юрия Павловича Боровского (1906-1972), ярославского архитектора

Родился 21 июня (по старому стилю) 1906 г. в г. Херсоне (Украина). Окончил архитектурный факультет Одесского художественного института (1931). С 1932 г. — в Ярославле, работал в проектном институте «Яроблпроект» (с 1964 г. —«Ярославгражданпроект») в 1932–1972 гг.: с 1946 г. главным инженером, в 1961–1972 гг. — директором. Член Союза архитекторов СССР с 1935 г. Участник Великой Отечественной войны. Среди творческих работ в Ярославле — общежитие ЯГПИ им. К. Д. Ушинского (1934), кузовной цех ЯМЗ
(1935), фабрика-кухня для фабрики «Красный Перевал» (1935), жилой дом
по ул. Голубятная (1936), реконструкция фабрики «Североход» (1939–1940)
и др. Умер 1 ноября 1972 г.

5 июля 1861 (165 лет назад)

День рождения Фёдора Афанасьевича Бычкова (1861-1909), ярославского журналиста и краеведа

Родился 23 июня (по старому стилю) 1861 г. в Петербурге в семье директора Императорской Публичной библиотеки Афанасия Фёдоровича Бычкова. Учился в Петербургском университете. Затем служил в одном из департаментов министерства народного просвещения. В 1885 г. был переведён в Ярославскую губернию, служил в Ярославском губернском правлении, был земским начальником в Рыбинском уезде. Публиковался в ЯГВ, в журналах «Исторический вестник», «Русский паломник». Наиболее известен труд «Акты, относящиеся к истории Ярославской губернии» (Ярославль, 1889). Член-учредитель ЯГУАК, член комитета Ростовского музея церковных древностей. Участник VII Археологического съезда 1887 г. в Ярославле. В 1887–1890 гг. — редактор неофициальной части ЯГВ. Последние годы жизни провёл в Петербурге, умер 7 июня 1909 г.

7 июля 1871 (155 лет назад)

Первый учительский съезд в Ярославле ( 25.06 - по старому стилю - 05.08.1871)

Ярославское губернское земство, понимая необходимость квалифицированных учителей для начальных училищ, на заседании 11 декабря 1870 г. постановило учредить в губернии ежегодные учительские съезды. Основные задачи подобных съездов — ознакомление учителей с «рациональными способами начального обучения» и введение во всех училищах одинаковой системы преподавания «сообразно с требованиями педагогики и дидактического опыта». Первый учительский съезд состоялся в Ярославле в 1871 г. и проходил в период школьных каникул — с 25 июня по 5 августа (с перерывом с 6 по 12 июля в связи с холерной эпидемией). Курировал мероприятие губернский инспектор народных училищ Владимир Иванович Шпеер. В съезде участвовало 83 делегата со всех уездов края. В июне–июле 1872 г. был проведён второй учительский съезд, который по своим целям и задачам стал продолжением первого. На нём уже присутствовало 120 человек. Эти учительские съезды в начале 1870-х гг. сыграли позитивную роль в повышении педагогического
образования сельских преподавателей, снабдив их самыми современными,
новаторскими методическими рекомендациями.

7 июля 1946 (80 лет назад)

Открытие Детской железной дороги в Ярославле

10 июля 1891 (135 лет назад)

День рождения Сергея Петровича Сыромятникова (1891-1951), ученого в области паровозостроения и теплотехники

Родился 28 июня (по старому стилю) 1891 г. в с. Курба Ярославского уезда. Окончил МВТУ, где преподавал в 1918–1941 гг. Преподавал также на Высших технических курсах НКПС. С 1925 г. — профессор и руководитель кафедры паровозов в МИИТе, затем занимал эту должность в Московском электромеханическом институте инженеров железнодорожного транспорта, выделившемся из МИИТа. Основоположник научного проектирования паровозов; разработал теорию и расчёт тепловых процессов паровозных котлов. В 1943 г. избран действительным членом АН СССР, удостоен звания генерал-директора тяги I ранга, заслуженного деятеля науки и техники РСФСР. В том же году стал лауреатом Государственной премии. Награждён орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды. Умер 4 марта 1951 г.

11 июля 1921 (105 лет назад)

День рождения Василия Васильевича Трамзина (1921-1994), рыбинского художника

Родился 11 июля 1921 г. в д. Калита Рыбинского района. Окончил Ярославское художественное училище (1941), учился во Всесоюзном государственном институте кинематографии в Москве (1946). Участник Великой Отечественной войны. Член Союза художников России с 1958 г. Участник городских (Рыбинск), областных, зональных, республиканских и всесоюзных выставок. Персональные выставки несколько раз прошли в Рыбинске и Ярославле (1971, 1982, 1989). Работал преимущественно в жанре пейзажа. Произведения находятся в музейных собраниях Рыбинска, Ярославля, в российских и зарубежных частных коллекциях. Умер в феврале 1994 г.

13 июля 1846 (180 лет назад)

Открытие женского училища в Ростове, позднее Ростовской женской Мариинской гимназии

1 июля (по старому стилю) 1846 г. в Ростове открылось женское училище, учредителем которого явился почётный смотритель ростовских училищ Александр Михайлович Булатов. Училище было двухклассным и давало начальное образование.
Преподавались Закон Божий, арифметика, основы русской грамматики, отечественная история, география. Особое внимание уделялось урокам женского рукоделия. Принимались девочки от 8 до 11 лет. Начальный капитал училища составили добровольные взносы обеспеченных граждан. Из городских доходов на его содержание ежегодно отпускалось 300 руб. С учениц состоятельных семей взималась плата от 2 до 4 руб. в год, неимущие обучались бесплатно. В 1861 г. учебное заведение преобразовано в училище 2-го разряда, 8 марта 1865 г. получило наименование «Мариинское» в честь императрицы Марии Александровны и стало трёхклассным. 24 сентября 1869 г. училище было преобразовано в женскую прогимназию. 4 октября 1904 г. прогимназия получила статус гимназии. Согласно постановлению попечительского совета, днём открытия гимназии считалось 17 октября 1904 г. К концу 1918 г. Ростовская женская Мариинская гимназия прекратила своё существование.

14 июля 2001 (25 лет назад)

Открытие Дома дружбы Ярославль-Пуатье

17 июля 1996 (30 лет назад)

Создание межведомственной комиссии по наименоваиям улиц города Ярославля

18 июля 1811 (215 лет назад)

Освящено здание Рыбинской биржи - первой в провинции и третьей в России

20 июля 1911 (115 лет назад)

7 июля (по старому стилю) 1911 г первый полет аэроплана в Ярославле под управлением авиатора П.А. Кузнецова

Летательный аппарат тяжелее воздуха — аэроплан системы «Блерио» —
был хрупким сооружением из планок и холста на велосипедных колесах. Импровизированным аэродромом стал луг в пойме Которосли между современными зданиями пединститута и железнодорожной насыпью. Первый полёт 7 июля был пробным, авиатор П. А. Кузнецов поднялся в воздух, но потерял управление из-за трещины в пропеллере. Сроки взлёта несколько раз переносились, только 18 июля состоялся «официальный» полёт. Дул сильный ветер, но откладывать больше было нельзя: устроитель зрелища некто Ранк грозил большой неустойкой. Были объявления в афишах и газетах. Собралось много зрителей. О заметном событии появился отчёт в газете «Голос»: «Затрещал пропеллер. Пущенный аппарат покатился по земле. Задняя часть аппарата отделяется от земли, ещё несколько саженей — и аппарат в воздухе. Зрители восторженно аплодируют. Сделав круг с очень крутыми поворотами, авиатор точно стал спускаться на назначенное место. Аппарат уже катится по земле, но попадает на кочку и переворачивается. Видна фигура Кузнецова. Авиатор не пострадал. Кузнецов хотел... что-то исправить в аппарате, но полёт оказался невозможным...».

21 июля 1871 (155 лет назад)

Начало работы Рыбинской городской думы

22 июля 1931 (95 лет назад)

Выпуск Рыбинским заводом "Металлист" первой советской образцовой плоскопечатной машины "Пионер"

В октябре 1930 г. вышел указ советского правительства о необходимости
немедленной организации отечественного полиграфического машиностроения. Для этой цели были выделены три завода, в том числе «Металлист» в Рыбинске. Весной 1931 г. на «Металлисте», выпускавшем оборудование для спичечной промышленности, началась подготовка к производству первой печатной машины и переходу предприятия на полиграфическое машиностроение. Отечественная печатная машина должна была стать копией лучшей существующей немецкой плоскопечатной машины фирмы «MAN» и после выпуска получить название «Пионер». 22 июля 1931 г. на торжественной церемонии первая собранная модель «Пионер № 1» была продемонстрирована в действии. В качестве пробного был отпечатан объединённый номер газет «Рабочий край», «Верхневолжская правда» и «Металлист». С января 1932 г. предприятие стало именоваться Рыбинским заводом полиграфических машин, ныне — ОАО «КПЦ Полиграфмаш».

25 июля 1936 (90 лет назад)

Выпуск на Ярославском автозаводе первого троллейбуса марки ЯТБ-1

В планы на 1936 г. Ярославского автомобильного завода было включено
проектирование и серийное производство троллейбусов новой модели. Для
проектирования машины было создано специальное конструкторское бюро,
которое начало работать в октябре 1935 г. Несмотря на отсутствие специального оборудования для изготовления троллейбусов, своего сушильного и деревообделочного хозяйства, нехватку инструмента и рабочих рук, 25 июля 1936 г. завод выпустил первый троллейбус. Новая модель, названная ЯТБ-1, имела голубую и жёлто-зеленую окраску, была снабжена пневматическими тормозами, автоматическими приспособлениями для открывания и закрывания дверей, электрическими печами для отопления салона в холодное время года. Троллейбус был рассчитан на 50 мест, из них 34 посадочных. После прибытия ярославского троллейбуса в Москву был утверждён график серийного выпуска модели.