• Главная
• Филиал ГКУ ЯО ГАЯО в г. Рыбинске
• Фонд № 76

Рыбинское речное училище г.Рыбинск,Ярославская губерния 1876-1919

Историческая справка

В 1867 году Министерством финансов было утверждено "Положение о мореходном клас- . се" в Рыбинске Ярославской губернии,по которому основной задачей класса являлась
подготовка шкиперов и штурманов дальнего и каботажного плавания.
Постановлением от 30 сентября 1875 года городская Дума ходатайствовала об открытии
класса,средства на содержание которого были получены от учредителей.Ими являлись:
Императорское общество содействия русскому торговому мореходству,Рыбинская город-
ская Дума и уездное земство.
21 ноября 1876 года в г. Рыбинске был открыт Мореходный класс 1 разряда.Для управле-
ния административной и хозяйственной деятельностью класса был избран Комитет,состо-
ящий из трёх представителей от Рыбинского городского общества и уездного земства,
с перевыборами через год.Комитет по заведыванию Мореходным классом ежегодно
представлял Ярославскому губернатору отчёты по учебной и финансовой деятельности.
Выбор преподавателей и заведующего классом представлялся так же Комитету.
С момента открытия Рыбинский Мореходный класс находился в ведении Министерства
финансов.А с 1августа 1881 года контроль за учебной деятельностью стало осуществлять
Министерство нородного просвещения.
В Мореходный класс принимались лица всех сословий и возрастов,с образованием рав-
ным курсу народного училища.Зачисление в класс производилось на основании проше-
ния,удостоверения личности и свидетельства о плавании на судах.Предметы преподава-
ния были строго согласованы с общеобразовательными программами,утвержденными
Министром финансов 2 ноября 1867 года.Так же было практическое преподавание
судостроения и механика судов.
Мореходный класс состоял из двух отделений,младшего и старшего.Классные занятия
проводились с октября по апрель,со здачей экзаменов за полугодие и учебный год.
Оценка знаний учащихся производилась по пятибальной системе.
Срок обучения в Мореходном классе не был строго установлен:лица,регулярно посе-
щавшие занятия в течении одного учебного периода,имели право на сдачу выпускного
экзамена.
Звание же шкипера или штурмана,с вручением диплома,присваивались при условии
успешной сдачи правительственного экзамена и успешном прохождении навигационной
практики,которую учащиеся проходили во время обучения и после получения свиде-
тельства об окончании полнлого теоретического курса на судах Каспийского моря.
Указом Государственного Совета от 17 ноября 1897 года заведывание мореходными
учебными заведениями было возложено на Министерство финансов,и с 1 января 1898
года Рыбинский Мореходный класс перешёл в его ведение.Контроль за организацией
работы класса было поручено осуществлять морскому Министерству и Департаменту
торговли и мануфактур.
Вследствии удалённости от морей и несоответствии программы курса практике речного
судоходства,9 апреля 1899 года на основании доклада Министра финансов,был издан
указ о передаче Рыбинского Мореходного класса в ведение Министерства путей сооб-
щения для преобразования его в речное училище.
К этому времени учебное заведение состояло из двух классов,причём в последнем бы-
ло 2 отделения:младшее,для подготовки штурманов каботажного плавания и старшее -
штурманов дальнего плавания.
В октябре 1899 года Рыбинский Мореходный класс был окончательно преобразован в
Речное училище 2 разряда в составе 1 класса.
В виду необходимости завершения учёбы оставшимся ученикам Мореходного класса,
в течении 1899/1900 года при училище было сохранено мореходное отделение.На этот
период руководство хозяйственной деятельностью было передано правлению попечи-
телей Комитета по заведыванию классом.
В октябре 1899 года ток же были разработаны и приняты новые программы преподава-
ния в училищах 2 разряда.Основными предметами преподавания являлись:судовая
практика,лоция рек,основы судостроения,пвроходная механика,счетоводство.Такие
общеобразовательные предметы как,арифметика,геометрия,русский язык служили в ка-
честве прикладных к специальным наукам.
В 1900/1901 году Рыбинское речное училище работает в составе 2 классов.В него
принимаются лица всех сословий на конкурсной основе,с образованием не ниже город-
ского или духовного училища.В ущилище действует педагогический Совет в составе
начальника училища и преподавателей.
Летняя практика начинается с открытия навигации и проходит на речных судах.
Практиканты стажируются в должности:матроса,штурвального,лоцманского ученика,
помощника капитана и ведут "Путевые журналы".
Зимние практические занятия заключаются в изучении,исправлении моделей и т.д. Учи-
лище находилось на содержании Министерства финансов и путей сообщения,городских
властей и судовладельцев.
С учащихся взимается плата за обучение,а беднейшие ученики содержатся на пожерт-
вования попечителей.
5 февраля 1910 года Министром путей сообщения был утвержден проект устава
"Попечительства о недостаточных учениках". И с 1 января 1911года при Рыбинском
речном училище начал свою работу Совет Попечительства.
В 1911/1912 учебном году на содержании попечительства находилось 4 ученика.
Приказом Народного Комиссара путей сообщения от 05.10.1918 года за №138 Рыбин-
ское речное училище было передано в ведение учебной части Главного управления
водного транспорта.
В сентябре 1919 года на основании "Положения о реформе учебных заведений вод-
ного транспорта"Рыбинское речное училище преобразовано в техникум водного тран-
спорта .





новигации и проходитна речных судах.Прак-
тиканты стажируются в должности:матроса,штурвального,лоцманского ученика,помощ-
ника капитана и ведут "Путевые журналы".

Переименования